Самара, 17 октября. Предприятие ПАО «Кузнецов» в Самаре приступило к серийному выпуску двигателей НК-32 для ракетоносцев Ту-160.
Сообщается, что проведено восстановление серийного производства модернизированного турбовентиляторного двигателя НК-32 второго этапа модернизации с улучшенными характеристиками.( Collapse )
Комплекс РЭП «Хибины-М» Л-265 / Л-265М10 заказан по контракту 2013 года для самолета Су-35С, с контейнерами на законцовках крыла.
Из-за сложностей с развертыванием серийного производства и самолетов-носителей Су-34 и собственно комплексов Л-175 В в КНИРТИ начата разработка под руководством А.С.Ямпольского 4-контейнерного наращиваемого варианта комплекса «Хибины» для обеспечения групповой защиты самолетов. В состав комплекса входили контейнеры У1 и У2 рабочий частотный диапазон которых совпадал с частотным диапазоном «Хибин» — это контейнеры, которые не требовали своей исполнительной радиотехнической разведки для целеуказания — фактически это были мощные передачики. Вторая пара контейнеров — Ш1 и Ш0 — имела рабочий диапазон отличный от «Хибин» и для их работы требовалась и иная логика и отдельная система исполнительной радиотехнической разведки. С использованием наработок по этой теме, вероятно, был создан комплекс РЭБ Л-265 «Хибины-М», который может применяться как в бесконтейнерном варианте — только со встроенным в планер самолета (Су-35С) оборудованием, так и с использованием контейнеров.
Компания «Климов», входящая в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК), приступила 15 сентября к стендовым испытаниям нового российского турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ, предназначенного для перспективного транспортного самолета Ил-112 В. Испытания начались в Санкт-Петербурге на специально введенном для этого в эксплуатацию испытательном стенде в новом производственном комплексе «Петербургские моторы».
Международный аэропорт «Иссык-Куль» (филиал ОАО «Международный аэропорт «Манас», Киргизия) завершил государственные испытания и 30 августа ввел в эксплуатацию две системы посадки ILS 734, разработанные Научно-производственным объединением «Радиотехнические системы» (НПО «РТС»).
В этот же день аэропорт «Иссык-Куль» впервые принял ночной рейс, доставивший делегацию во главе с министром транспорта республики. Экипаж воздушного судна и члены делегации дали высокую оценку качеству работы новой системы посадки и светосигнального оборудования. Руководство ОАО «Международный аэропорт «Манас», в свою очередь, выразило благодарность предприятию НПО «РТС» за проделанную работу, особо подчеркнув, что работа выполнена качественно и в рекордно короткие сроки.( Collapse )
На 12 августа конструкция терминала уже получила свой вид первого этажа и формируется скелет второго этажа. Решается где будет подъезд со стороны привокзальной площади. Аэровокзал уже стеклят. Справа уже виднеется внешне почти готовая часть корпуса.
Диспетчерская вышка, по-видимому, и снаружи обновляется. ( Collapse )
12 августа 2016 г. авиации ВМФ был передан 50-й отремонтированный на предприятии самолет марки «Ту». Это дальний противолодочный самолет Ту-142МК с бортовым номером «51» и собственным именем «Юрий Малинин». После прохождения всех необходимых испытаний, Ту-142МК был передан экипажу морской авиации Краснознаменного Северного флота и успешно совершил перелет к месту своего постоянного базирования.
С июня 2016 года на наземном испытательно-тренировочном авиационном комплексе корабельной авиации НИТКА на аэродроме Саки в Крыму ведется интенсивная подготовка летчиков новых корабельных истребителей МиГ-29КР и МиГ-29КУБР из состава недавно сформированного 100-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка Морской авиации ВМФ России.
IMG_5244
Корабельный истребитель МиГ-29КР (бортовой номер «33 синий») из состава 100-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка Морской авиации ВМФ России во время тренировочных полетов на комплексе НИТКА на аэродроме Саки в Крыму. Июль 2016 года
Самолёт Ил-96-300 с регистрационным номером RA-96023 изготовлен ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) по заказу Управления делами Президента Российской Федерации. Фото Сергея Пугачёва с сайта russianplanes.net
Объединенная авиастроительная корпорация в рамках исполнения контракта передала в эксплуатацию ФГБУ «Специальный летный отряд „Россия“ Управления делами Президента Российской Федерации новый самолет Ил-96-300 производства ПАО „Воронежское акционерное самолетостроительное общество“. Воздушное судно прошло весь комплекс заводских наземных и летных испытаний. Об этом сообщили в пресс-службе ОАК.»
Самолет Ил-96-300 сделан из отечественных комплектующих, новые системы и оборудование, установленные на нем, полностью российского производства. Воздушное судно построено в кооперации с рядом ведущих отечественных предприятий, которые занимались, в том числе разработкой систем связи и защиты самолета.
В новом самолете есть существенные новшества — усовершенствованная система защиты от внешних угроз, пилотажно-навигационный комплекс, обеспечивающий выполнение всех требований норм летной годности, включая международные. При этом Ил-96-300 сохраняет лучшие традиции знаменитой «ильюшинской» конструкторской школы.
Новый Ил-96 это девятый самолет данного типа, который будет эксплуатироваться в Президентском авиаотряде. На протяжении десятилетий эти лайнеры демонстрируют высокую надежность эксплуатации и во всем мире признаны самыми безопасными.
7 июля в Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) доставлен основной элемент крыла самолета МС-21 — кессон, изготовленный из полимерных композиционных материалов.
Кессон предназначен для проведения статических испытаний, по результатам которых будет сделано заключение о возможности приступить к летным испытаниям самолета МС-21. В этих целях в ЦАГИ развернут специальный стенд и разработана программа проведения проверок кессона. В ходе исследований статической прочности ученые ЦАГИ проведут отработку расчетных моделей и проанализируют напряженно-деформированное состояние исследуемого объекта. Силовая конструкция такого размера из композиционных материалов в России испытывается впервые.
